没有成为杰克·韦尔奇 他去了波音

在经历了3个月漫长的选秀过程之后，波音ceo人选终于尘埃落定。本周四，波音公司任命3m公司董事长兼首席执行官詹姆斯·麦克内尼为该公司新任首席执行官，以期这位具有航空业背景的"外人"能够重塑公司信誉。麦克内尼也因此成为一年半以来波音公司换上的第三名首席执行官。

现年55岁的麦克内尼曾任通用电气公司喷气飞机引擎单元主管，并从2001年开始成为波音公司董事会成员至今，在整个航空业内有口皆碑。他既了解商用飞机市场，又熟悉军用业务，并以擅长扭亏为盈而闻名。

麦克内尼1981年加盟通用电气公司，此后平步青云，也曾经是杰克·韦尔奇继任者的人选之一。他削减了公司的成本，裁员近10%，并引入了"6西格玛"进程管理体系。

2001年，麦克内尼出任3m公司董事长兼首席执行官，成为该公司一百多年历史上首名外来主管。他重新确定了3m的核心价值，并为公司定下了销售额和运营利润年增长至少10%的宏伟目标。截至2003年中，3m的股价比他刚上任时增加了17%。去年，3m公司的净利润增长了24%，高达近30亿美元。

麦克内尼此前曾公开表示，他不会离开3m公司；但在最近几周同波音董事会成员及其他业内人士会谈后，他改变了想法。波音公司董事会在上周末举行的例行会议上论了有关麦克内尼的任命问题，大部分尚未讨论完毕的细节主要集中在麦克内尼的薪金上。

波音公司的发言人拒绝就董事会的安排发表评论，也拒绝安排麦克内尼本人以及波音公司非执行董事长刘易斯·普拉特接受采访。但据熟悉内情的人士透露，麦克内尼还将被任命为波音公司的董事会主席，普拉特则将退居公司首席董事。而3m公司也将立刻着手寻找麦克内尼的继任者。

麦克内尼的任命意味着波音其他两名高管未能如愿获得董事会的垂青。普拉特在6月早些时候接受采访时曾表示，波音商用飞机单元主管艾伦·穆拉利和整合防御系统单元主管詹姆斯·埃尔伯在公司首席执行官最终的候选人名单中占有一席之地。波音将面临如何留住他俩继续为公司效力的挑战。

据熟悉最终确定人选过程的人士透露，波音董事会之所以作出任命"外人"的决定，是因为他们相信这能增加波音重塑公司形象的成功率。

麦克内尼曾执掌ge飞机引擎部门

1981年，通用电气聘请麦克内尼担任信息服务部门副总裁，此后他便平步青云。1997年麦克内尼受命管理通用电气公司的飞机引擎部门。那时该部门只是波音777飞机的第三大供应商，与前两名的差距非常大。但是，麦克内尼于1999年与波音签署了一份协议，从而使通用电气一举成为波音新型远程777客机惟一的引擎供应商。

不过，这一胜利最终还是没能帮助麦克内尼角逐ceo成功。2000年11月末的一个雨天，杰克·韦尔奇告诉麦克内尼他最终的决定：他选择了杰弗里·伊梅尔特接任首席执行官一职。失望的麦克内尼对韦尔奇说了这样一句话："你选错了接班人。"

两任波音ceo因丑闻下课

2003年7月，美国空军中止了波音的国防产品供应商资格，并取消了波音公司承接的价值约10亿美元的卫星发射合同。原因是美国空军发现波音曾非法获取其竞争对手洛克希德·马丁公司的数千页文件。美国空军称，这些文件使波音得以了解到洛克希德在成本和定价方面的很多情况。

2003年5月，美国空军和波音公司达成一项价值225亿美元的飞机租借协议。但在当年11月，美国参议院商业委员会调查人员开始质疑这笔交易，调查人员发现，波音首席财务官麦克·希尔斯为争取国防部的这份合同，从国防部采购官员达琳·杜云那里获得了竞争对手空中客车的报价。事件曝光后，波音失去了这个合同，希尔斯和杜云双双入狱。2003年12月底，波音的时任首席执行官菲尔·康迪特以突然宣布辞职的方式，希望能为公司的一连串丑闻划上一个句号。

遗憾的是波音丑闻并没有因康迪特的引退而终结。2005年3月7日，波音公司发表声明说，该公司董事长兼首席执行官哈里·斯通塞弗与公司管理层某高级女执行官存在不正当关系，公司董事会决定要求其辞职，同时任命首席财务官詹姆斯·贝尔暂时接任。

波音公司在声明中说，10天前，公司非执行董事长刘易斯·普拉特和公司法纪事务领导人接到匿名举报说，斯通塞弗与一名女性管理人员通奸。波音公司随后对此事进行了调查并证实确有其事，董事会认为这宗婚外情违反了公司的管理守则。公司非执行董事长刘易斯·普拉特表示："董事会一致认为，事实证明，哈里缺乏判断力，其领导公司的能力也因此而降低。"