< 返回
江苏联通“运维管理信息化”以及在徐州分公司的应用

[摘 要]运维管理信息化是目前江苏联通运维管理的一项重要内容,是推进网络管理信息化,提高联通运维管理水平的重要手段。本文介绍了信息化行动的实行以及在徐州分公司的应用。

[关键词]运维管理 信息化 综合电子运维平台

从2005年开始江苏联通移动专业工作会议上明确提出,今后三年的工作目标是“移动专业各项管理工作达全国行业一流水平”,而移动网“运维管理信息化”是实现这一目标的前提与基础。

从提出口号开始实行到2006年继续推行“运维管理信息化”,江苏联通全省的运行维护以及管理水平有了很大提高,到06年已经基本实现包括移动、数据、传输等全专业的运行维护管理的无纸化, 90%以上的网络资源通过各种信息化平台进行有效管理,运维人员100%使用移动网的各种信息化平台。

通过推广使用信息化平台(即综合电子运维平台、g/c两网综合网管系统、资源管理系统、信令监测系统、自动路测系统等),使全省运维专业的维护管理手段、维护管理水平、透明化程度、设备故障处理能力及维护操作规范有一个质的提高;全省移动网的维护与管理工作都同信息化平台紧密结合,为我们实现网络“运维精细化”奠定了基础。

一、总体目标

(1)移动专业运行维护和管理工作基本实现无纸化;

(2)通过各种信息化平台实现90%以上的移动网络资源进行有效管理;

(3)100%使用移动网的各种信息化平台;

二、组织机构

为做好这次运维信息化行动,省分和地市分公司成立了 “运维信息化”行动领导小组。有了公司领导的重视,为此次行动提供了强有力的组织保障。

三、制定行动实施方案

各种信息化平台由厂家开发为主,联通为辅,按照专业需求进行设计。省分公司组织人员统一培训,由分公司指派管理员参加,再由分公司管理员对维护人员进行集中培训,操作应用。使运维人员逐步熟练的使用各个专业平台。

四、信息化行动在徐州分公司的应用

根据省分安排我们结合自身实际情况,按照要求,讨论制定了《徐州联通运维信息化行动方案》,并下发了相关文件,组织动员全体运维人员学习领会精神。明确了此次行动目标和具体措施,确保了整个行动顺利有效的开展。

(一)积极开展运维信息化的学习培训

为了用好各类信息化平台,首先领导自身重视,通过先学先干摸索经验;各个专业也按照省分运维部的计划组织运维人员,逐步完成了包括综合电子运维平台、资源管理系统、g/c两网综合网管系统、七号信令检测系统、自动路测系统、大话务量拨测系统等各类信息化系统在内的培训任务。

部门安排专人进行运维信息化管理,负责各相关专业的落实与协调,检查日常的维护工作,同时按照省分的要求,帮助一线维护人员提高维护工作“信息化”意识,加强对运维信息化平台的推广使用,同时提出各类信息化平台的改进需求和建议。

(二)运维管理信息化的实行情况

自江苏联通运行维护管理系统投入使用以来, 省分运维部对市分公司对照运维规程定期进行全省范围内的信息化平台的月度、季度现场检查活动,同时在年中进行综合评比和总结,把信息化行动同规程执行情况的现场检查相结合,以检查全省运维信息化的总体执行情况,对具体检查结果进行通报,并要求存在问题的分公司(或部门)限期改进。

徐州联通的运维人员在此过程中逐渐养成了使用运维平台的习惯,基本实现了运行维护管理的无纸化办公,通过运维网站实现了信息的沟通和共享,公文系统执行率达100%,平台工作执行准确率、及时率达到99%。

(二)维护管理信息化应用的具体实例

“综合电子运维平台”是“信息化平台”中其中的一个应用实例。该系统用于江苏联通公司运行维护管理部门对各专业的运行工作的集中化管理,包括交换专业、无线专业、传输、动力、数据增值等。系统基于b/a/s多层架构,提供值班管理、作业计划管理、告警管理、故障管理、运行调度管理、备品备件管理、测试卡管理、测试终端管理、仪器仪表管理、费用管理、代维管理、组织架构管理、安全管理等功能。

综合电子运维涵盖全专业的运行维护管理流程,实现快速的信息共享及流转,目的是提高运行维护工作的效率。

下面就以综合电子运维平台为例来说明它在实际工作中的应用以及带来的好处:

以出现某个故障为例:值班员通过电子运维平台的“告警管理”模块发现告警,然后通过告警模块中呈现的告警直接派单给抢修的维护人员,系统会有短信通知维护人员,同时值班人员在“值班管理”模块中记录故障现象,在维护人员对故障处理完毕后,首先通知机房故障处理完毕,机房确认后,维护人员以自己的用户名称登陆系统,在“办公桌”模块中看到需要待办的故障工单,对故障发生原因及处理情况进行回复,(对需要更换硬件的则要填清坏件序列号和新的备件号),同时提交专业组长进行故障定性,最后由专业组长提交给值班人员进行故障工单归档,该故障工单处理完毕。在维护人员通知机房值班人员故障恢复的时候,值班员也要在值班记录中填写故障恢复时间以及更换的备件型号,如果在该当班时间内故障未能回复,则交由下班值班员继续跟踪。维护人员在抢修时需在备件管理员处领用新的备件,备件管理员则在“备件管理”模块中进行备件出入库登记操作。以上流程全部完成就实现了整个故障的闭环操作。“值班模块”的记录考核的是值班人员,“故障模块”考核的是维护工程师和专业组长,“备品备件模块”考核的是备件管理员,这些内容就是我们日常考核的主要依据,哪个环节没有记录或者缺少内容项目都可以轻松找到。

其它模块诸如:“代维管理”是将联通的监督工作和代理维护工作结合起来的有效管理手段,是“代理”和“委托”工作的有机结合。“调度管理”模块是对新开本地、长途电路的管理,面向无线、传输、交换等全专业开放。“仪器仪表”、“测试卡”模块由专门的管理员进行维护,对本地网资源进行台帐式管理,是资源的整合,是现网资源情况的一种表现形式。

以上是电子运维平台的具体应用,目前我们已经把平台整体应用到我们g/c网络的维护中去,运维人员已真正习惯使用了电子运维平台,电子运维平台也真正成为了运维人员的“办公桌”。该平台使用后,工作效率提高了,以前的“记录丢失”,“责任人扯皮”的情况没有了。

综合电子运维平台是全专业的综合运维管理系统。该系统能紧密贴合

总部规范,贯彻规范化、流程化、电子化的管理理念。为运维工作提供了最方便、快捷的平台。

五、结束语

江苏联通运维管理信息化的提出及应用为联通的运维管理又带来了新的生机和活力,通过运维集中管理,提高了维护质量、管理水平和资源利用效率,控制了成本,进一步提高了企业的经济效益。“运维管理信息化”工作在江苏联通已经取得了明显的成效。

参考文献:

[1] 江苏联通综合电子运维系统技术规范

作者简介:韩莹(1980—),女,江苏徐州市人,现在中国矿业大学就读“电子与通信”专业工程硕士,在中国联通徐州分公司工作,主要研究方向通信工程。