2006年，中国电动车市场十分火爆，2007年理应歌舞升平，但2007年电动车市场却旺季难旺：电动车企业策略失灵，电动车经销商销售乏力。当其他的电动车企业家和经销商正为自己的明天寝食难安时，山叶却出现了“木欣欣以向荣,泉涓涓而始流”的蓬勃之象。这其中有何玄机？为此我们采访了山叶电动车品牌战略合作伙伴远卓品牌机构首席营销顾问、实战派营销大师、中国电动车超效营销第一人朱亮先生。
记者：朱老师，您好！很高兴您能接收我们的采访。最近行业内都在热议“山叶现象”，能不能解释一下究竟什么是山叶现象？
朱亮：好的。“山叶现象”其实是指在电动车业“大淡季”时山叶却逆风飞扬，取得了令人惊叹的成绩。电动车行业经过多年的高速增长，逐渐形成一个庞大的产业价值链，配件、整车、服务加在一起有着近千亿的市场规模。但随着越来越多厂家的进入，竞争日益激烈，又加政府有关部门对电动车行业进行规范，今年电动车市场出乎预料的萧条，整个行势不甚明朗，电动车经销商更是打着算盘过日子。在此种情况下，山叶选择与远卓品牌合作，做强品牌，用品牌来争夺市场。山叶与远卓合作一个月之后，月销售量增长了60%，现在算来，合作时间刚好四个月，目前山叶的月销售量增长率已经达到100%，新零售终端如雨后春笋般崛起，知名度和美誉度屡创新高。在电动车业处于“大淡季”时，山叶在短短四个月时间突飞猛进，从电动车业的无名小辈上升为电动车业“人文大哥”，这种巨变，使行业领略了远卓品牌与山叶电动车共同创造的“山叶速度”，行业更把这种巨变称为“山叶现象”。
记者：这真是电动车业的一大奇迹，不仅逆流而上，而且业绩狂飙。电动车企业听到这一消息，对山叶创造的奇迹肯定十分好奇。现在业内人士都在背后称您为“电动车淡季救市主”。朱老师您作为山叶电动车项目的核心策划师之一，能否请您解释一下，山叶取得如此好业绩的关键是什么？
朱亮：“电动车淡季救市主？”呵呵，这可不敢当。山叶飞速发展，取得了骄人的成绩，我们也为之高兴。但我们并不认为这全是我们远卓的功劳，我们一直认为：企业家才是最大的策划人，策划公司只是企业家能整合的资源之一。远卓只是做好份内的、擅长的事情而已，如果非说有功劳，也是我们远卓团队的功劳，而不只属于我一个人。
目前，电动车品牌已超过了2000个，但一个行业终不允许这么多品牌共存，未来必将是大量品牌纷纷“溺水”，折戟沉沙。我认为电动车业已经进入“后战国时代”，电动车企业要在这滚滚洪流之中练就“不沉神功”，独占鳌头，号令天下，或“占山为王”，或“称霸一方”，就必须要有一个战略规划。
失败一定有原因，成功一定方法。山叶能有现在的成绩，我认为以下三点是关键：
一，精确的品牌定位。品牌定位十分关键，套用一句俗话来说就是：“做正确的品牌比正确的做品牌更重要”。对于一个品牌的定位来说，如果定位错了，还不如不做品牌。定位是一种理性的赌博，也是一种投资。既然是一种投资，就要看投资的收益率。当全社会都在为“构建和谐社会”而努力时，山叶提出了“人文电动车”这一概念，十分符合社会发展的趋势。现在的电动车品牌仅仅迎合消费者日益膨胀的各种需求，一味地追求快速、豪华，却忽略电动车最根本的功能，忽略了行业的和谐发展，忽略了电动车行业与整个社会的和谐共生，更没有有意识地引导消费者正确消费，帮助消费者树立正确合理的消费观。山叶所做的，恰恰填补了这一空缺。
二，品牌个性深入人心。20世纪50年代，雷斯推出usp策略，即“独特的销售主张”，主张要“独一无二”。20世纪60年代，奥格威的“品牌形象论”，指出品牌形象要有与众不同的性格。20世纪70年代，里斯和特劳特提出每种品牌形象都应突出一种属性，并使自己的品牌成为该属性方面的“第一位”。虽然说法不一，但是其核心只有一个：品牌必须要有个性。个性品牌才会深入人心。山叶把人文电动车细分为：山毅系列——“心有多远，路就有多远”；山跃系列——“事在人为，没有过不去的坎”；叶喜系列——“洞房花烛夜，得意须尽欢”；山叶尊荣系列——“尊贵荣耀，男人情怀”；叶秀系列——“勇于秀出你自己”这七个系列。如此有特色的产品系列命名，是电动车行业前所未有的。
三，事业元素，和谐为本。厂家与经销商的关系不仅仅是买卖关系，更不能成交之后就“撒手不管”。这样的合作方式是投机性的，是不负责任的，也是注定不能长久的。厂家和经销商应该是一种互动发展的关系，双方应该荣辱与共。厂家所要做的不仅仅是新产品研发和产品生产，而且还应该正确合理地给经销商“定位”，向经销商传授自己的经营理念和营销策略，以帮助经销商成功地进行销售。山叶提出经销商是“事业元素”，强调经销商是战略伙伴，而不是赚钱工具。山叶推出“山叶才团，送智到家”活动，邀请著名品牌大师谢付亮先生在全国巡回演讲“电动车经销商迅速崛起之道”系列主题报告，为经销商指点迷津，提供专业策划服务。
此三点对山叶的发展起到了推波助澜的作用，非常关键。
记者：从现状来看，可以说远卓品牌已经帮助山叶取得了阶段性成功，您认为远卓品牌为什么可以帮助客户创造奇迹？有没有秘不外传的“法宝”？
朱亮：秘不外传的“法宝”远卓倒没有，只不过远卓团队睡的时间比别人少，思考的时间比别人多，远卓很重视个人能力的全面发展，在服务客户时就能全面考虑，思维更活、思路更宽。远卓帮助山叶创造了奇迹，是因为远卓在平时注重修炼内功、积累经验，在实际操作时厚积薄发，熟练运用“三通法则”。“三通法则”即内外通吃，古今通用，土洋通彻。远卓认为：其一，策划人做策划必须“内外通吃”，不仅要熟知操作行业的实践经验和理论知识，也要具有其它行业的经验和理论，此外还必须掌握经济、人文、心理、地理、哲学等多方面的知识，要跳出电动车做电动车，能综合分析、活学活用、博采众长。其二，策划人做策划必须“古今通用”，要冲破古今藩篱，传承历史，从历史中吸取经验教训，从传统文化中挖掘品牌亮点；立足现状，从现实出发思考发展之策；展望未来，把握未来的发展趋向。其三，策划人做策划必须“土洋通彻”，要跨越地域界线，借鉴中外成功经验，结合实际合理利用，既要有土方法，也要有洋策略。
远卓的勤奋，使远卓掌握了这一套方法，积累了大量的经验，在实战时也便游刃有余。
记者：面对电动车行业的“大淡季”，您怎么理解这次“大淡季”？远卓品牌针对大淡季有没有什么新的举措？
朱亮：电动车行业的“大淡季”其实也不可怕，只要有信心，有战略，就可以冲出“大淡季”。山叶可以“淡季不淡、逆风飞扬”，为什么别的电动车企业不可以呢？其实在淡季时期正是塑造电动车强势品牌的最佳时间。
远卓深知一个企业家创办企业之艰辛，更不忍心看着电动车企业因没有好的战略而“溺水”，远卓想帮助更多的电动车企业健康成长，但心有余而力不足，因为远卓不可能在同一时间内服务很多客户，所以远卓推出“四加一”拯救策略，即：“四大课程，一本著作”。我们远卓团队拨冗去繁，系统开发出了四大课程，分别是：《电动车企业如何一分钱做品牌》、《电动车经销商如何做大做强》、《电动车终端制胜的五大要诀》、《“七剑”塑造卓越电动车导购员》，其中部分课程已在西安、北京、上海、合肥、石家庄、济南等城市开讲过了。《电动车红宝书》也即将出版，此书是远卓品牌机构联合电动车业发行量最大媒体《电动车信息》共同推出的。它将成为影响中国电动车业发展进程的里程碑式著作。
记者：“孙悟空事件”赢得众多厂商参与，能不能谈谈当时刊登广告的初衷？希望与远卓品牌合作的企业很多，能否谈谈您在挑选电动车客户时有哪些要求？
朱亮：“孙悟空事件”在行业引起热烈的反响是意料之中的事情，当时刊登此广告的目的主要有三点：1、对电动车行业的营销水平做一个测评，并从中挑选一批好苗子加以观察和扶持，也算对电动车行业的发展做一点贡献。2、乘此机会，对电动车行业的广告创意做一个普及性的教育，让他们知道原来广告也可以这么做。3、通过差距，可以看出电动车行业营销水平的上升空间，从而给沉闷的电动车行业注射一剂强心针，让那些迷惘的电动车企业和经销商看到希望、重拾信心、开创未来。
我们挑选客户有三个层面的标准：其一是道德标准：误导祖国下一代的教育机构或相关企业不做；伤害人民身体健康的医疗机构或相关产品不做；其二是技术标准：在技术层面上，我们没有办法或没有信心帮客户快速成长的这类客户我们也不做。其三是经济标准：实力不济的，不能满足我们基本服务费的这些客户不做；
记者：说到底，很多电动车企业和经销商都在为“大淡季”伤脑筋，朱老师能不能给他们提几点忠告，指一条“逆风飞扬”的捷径？或者说，您认为创造第二个“山叶现象”应该怎么做？
朱亮：这个问题太大了，不是一两句话可以说清楚的。因为，蕴育一个强势品牌不是一朝一夕、一招一式、三言两语可以完成的。他是一个系统工程，是一个长年累月积累的结果。当然，也有一些快速启动、短期见效的方法，但这需要因人而异、因时而异、因地而异、因“企”而异。这些方法大多个性大于共性，可复制性不强，靠的是策划人对市场的感觉和对机会的把握，只可意会不可言传。如果大家要学习一些基本的规律和方法，可多研究研究我们的论文和书籍。
关于第二个“山叶现象”该怎么做这个问题也不太好回答。我想关于“山叶现象”的定义应该是短期内获得快速增长这一现象吧！具体怎么做，现在没有具体的答案，说出来也是泛泛而谈，只能具体问题具体分析，度身定制，量体裁衣。但可以肯定的是，只要方法得当，只要信念坚定，就一定能够找到通往成功的捷径。事实上，我们也做了一些研究，找到了一些可能快速成功的方法，但实践是检验真理的唯一标准，在有缘份合作的下一个客户身上，我们将做科学论证和必要修正，在不久的将来，大家就可以看到。
记者：谢谢您给我们讲述了您对电动车行业淡季突围的真知灼见，相信会对广大电动车企业很多启发和帮助。衷心希望远卓能帮助更多的电动车企业，同时也祝您身体健康，工作顺利！谢谢！
朱亮：谢谢！
