在海外汽车厂商面临严重风险的前提下，吉利的尝试更需勇气

据知情人士透露，中国汽车生产商吉利汽车控股有限公司很可能将提出报价，竞购福特汽车公司(ford motor co.)旗下的沃尔沃(volvo)品牌，这将是吉利汽车在全球不景气的形势下进行海外扩张的一次大胆尝试。

这两位知情人士称，预计吉利汽车最早将于下周提交对瑞典汽车品牌沃尔沃的竞购报价。其中一位知情人士说，除吉利汽车以外，还将有包括另一家中资企业在内的至少三家潜在竞购者。

这两位知情人士说，福特汽车与吉利汽车目前已就沃尔沃的相关事宜洽谈数周。其中一位知情人士说，1月中旬美国底特律国际汽车展览会期间，吉利汽车董事长李书福与福特汽车高管在后者总部所在地会晤。而另两家公司的代表也于最近几周与福特举行了单独会谈。

福特公司没有立即置评，不过一位熟悉公司的人士承认，吉利汽车与福特汽车围绕沃尔沃达成交易的可能性谈判了一年多。

吉利汽车发言人王自亮周一拒绝置评。2月初，李书福通过一位助理否认了一篇有关公司正与福特汽车就收购沃尔沃进行谈判的新闻报导。

很多分析人士认为，眼下经济危机蔓延，消费需求受信贷紧缩影响下滑，吉利汽车的举动可能是由此引发的汽车业并购潮的开始。去年12月，菲亚特公司 (fiat spa)首席执行长马奇奥尼(sergio marchionne)预测说，全球只有6家大型汽车生产商会幸存下来。

随着美国汽车巨头努力削减成本，进行重组，三个欧洲汽车品牌──通用汽车旗下的萨博(saab)和欧宝(opel)以及福特汽车旗下的沃尔沃，最近几周实际上已经是在市场上待价而沽了。

对想要利用全球低迷的时机，心怀国际雄心大步跃进的中国汽车厂商来说，吉利汽车对沃尔沃的竞购将是不同寻常、风险很大的一步棋。

中国企业在自然资源方面进行了一系列的投资，不过目前为止基本上避免收购金融和制造业等其他行业的大型资产，尽管这类资产的价格超低。

中国汽车企业过去也曾收购过外国资产──结果有好有坏，不过规模从来没有沃尔沃这么大。上周五，国家发改委高级官员陈滨公开警告说，收购陷入困境的外国大汽车厂商会给中国汽车生产商带来风险。

他在谈到外国汽车生产商时说，我们需要他们的技术、品牌、人才和销售网络，不过要想让中国企业稳定外国汽车厂商的业务、保持增长将是一项巨大的挑战。

这位消息人士称，吉利汽车若竞购成功，则计划保持沃尔沃的国际品牌地位，而不会把其转变为更专注于国内市场的汽车品牌。但吉利汽车可能会把沃尔沃汽车的部分生产转移到国内，以便利用国内较为低廉的劳动力及其他优势。

这位消息人士称，吉利汽车已开始与美国一家咨询公司合作，着手列举能够为其经营沃尔沃的候选管理人士。

沃尔沃去年在美销量下滑了近32%。在美国和欧洲的市场份额也有所下降。去年第四季度公布了7.36亿美元的营运亏损。作为重组的一项内容，沃尔沃去年年底前裁减了四分之一的员工。

福特公司今年早些时候开始要求沃尔沃的潜在竞购者亮明身份。知情人士说，竞购已经取得了进展，福特已经有足够多的报价进行比较。